Frostvæsker
er ikke bare beskyttelse mot frostskader
En moderne bilmotor stiller store krav til kvaliteten på frostvæske.
Beskyttelse mot frostskader ved kuldegrader
Hindre korrosjon på alle metaller i motoren
Hindre varmgang under alle driftsforhold
Beskyttelse mot frostskader er selvsagt. Enda viktigere er beskyttelse mot korrosjon og avleiringer i kjølesystemet. Korrosjon og avleiringer i kjøle-systemet hindrer varme-overgangen, og kan i verste fall føre til motorhavari. En moderne bilmotor består av en lang rekke metaller som stiller forskjellige krav til tilsetningsstoffene i frostvæsken. Spesielt gjelder dette lettmetaller, som for eksempel aluminium.

Bilprodusentene stiller store krav til produsentene av frostvæsker. En ny frostvæske gjennomgår avanserte tester i laboratorium og i praktisk bruk før de godkjennes.

Anti Freeze (blå) tilfredstiller BS 6580 og kan benyttes på alle typer væske-kjølte forbrenningsmotorer. Enkelte motor-/bilfabrikanter har spesifikke og strengere krav til frostvæske og vi må da anbefale :

Frostvæske MTU (grønn). Denne kvaliteten inneholder andre typer inhibitorer enn Anti Freeze, og tilfredsstiller de strengeste krav fra motor-/bilfabrikanter. Dieselmotorer eller motorer som går under tøffe driftsforhold bør fylles opp med Frostvæske MTU.

Langtids Frostvæske (rød) er siste generasjon frostvæske basert på organiske inhibitorer som gir enda lenger levetid, minimum 4 år. Flere og flere modeller kommer til landet med denne kvaliteten som ”first fill”. OBS : Det er viktig at ikke standard kvalitet blandes med langtids.
Vi anbefaler alltid å lese instruksjonboken til den enkelte modell for å kontrollere hvilke krav som stilles. Enkelte modeller er fabrikkfylt med en såkalt langtids frostvæske (gjelder VW, Audi, SEAT, Skoda og enkelte andre modeller). Er dette tilfelle skal systemet etterfylles med Statoil Langtids Frostvæske.

Kontroll av kjølesystemet
Kontroller alltid frostvæsken før vinteren setter inn. Mål frysepunkt og etterfyll med riktig frostvæske-kvalitet – sjekk instruksjonsboken !

Vi anbefaler alltid å fylle systemet med en 50/50 blanding rent vann og frostvæske. Dette gir maksimal beskyttelse mot rust og korrosjon, og gir frostbeskyttelse ned mot minimum –36 oC.

OBS : For at frostvæsken skal kunne gi beskyttelse mot rust og korrosjon må konsentrasjonen i systemet være minst 30 vol% !

Frostvæske må ikke blandes med ulike farger da frostvæska kan klumpe seg og tette igjen kanalene i motoren slik at man får motorhavari.